自从美国总统特朗普发布美国空军首款六代机F-47之后，这种有些出乎意料的将来战役机就充斥争议。除了该机采取了倒霉隐形的鸭翼规划外，也有越来越多的美国媒体留神到，F-47的尺寸显然无奈满意美国空军料想的远航程作战请求——然后者被以为是在广阔的平静洋地域作战所必需的。在此配景下，美国空军面对的加油机危急更为突显……自从美国总统特朗普发布美国空军首款六代机F-47之后，这种有些出乎意料的将来战役机就充斥争议。除了
美国“能源”网站24日称，只管第六代并不国际尺度，但此前外界广泛以为，它应当是一架更年夜、隐身机能更好、采取箭头形、无尾翼+三角翼规划的将来战役机，但波音公司推出的F-47战役机观点图仿佛完整差别，它看起来更小、采取铲状机头跟鸭翼。除了鸭翼对F-47全向隐形才能的影响外，F-47的体积偏小也惹起了外界的普遍猜想。报道称，只管依据美国空军颁布的观点图就正确权衡战机足球滚球app下载的尺寸十分艰苦，但各种迹象标明F-47即使算作是重型战役机，但也远比外界本来猜测的六代机更小、更轻。只管该战役机实践是能够经由过程采取自顺应变轮回动员机进步焚烧效力、增加携带的兵器数目，以辅助F-47晋升作战半径。但总体而言，更小的机体可能包容的燃料无限，这些特点标明F-47的航程远比美国空军冀望的要小。
假如真的是如许，费事就年夜了。报道称，想要在广阔的平静洋空域与束缚军的“反参与/地区拒止”策略抗衡，鉴于束缚军近程火力对第一岛链美军基地的要挟，将来美国空军战机必需从悠远的关岛或许澳年夜利亚腾飞，赶赴中国周边参战。假如这些战役机的航程缺乏，就必需重大依附加油机的帮助。以后美国空军的加油机群曾经过于老旧，现役的数百架KC-135beat365体育官网加油机急需换代，最后一架KC-135加油机也是在1965年退役的，距今曾经从前了60年了。而新一代KC-46A加油机由于品质成绩而频仍被美国空军拒收——对了，KC-46A也是波音公司出产的，它的列装速率迟缓，招致美国365bet体育投注空军的加油机数目将在将来多少年内呈现年夜缩水。
